为了早日实现隧道贯通的目标

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为了早日实现隧道贯通的目标
* 来源 :http://www.56911.com.cn * 发表时间 : 2020-08-10 20:35

此外,茶卡至格尔木、香日德至花石峡、西宁南绕城等工程建设也都在2月底擂响全面复工的战鼓。

在去年8月开工的新青川大通道花石峡至久治高速公路建设现场,地下隧道施工热火朝天,地上路基和桥梁桩基施工紧锣密鼓。从2月下旬开始,由8000多人组成的筑路大军陆续踏上雪域高原,顶风冒雪在全线384公里路段上铺开战场。刚刚过去的这个冬季,该公路的隧道和桥梁桩基工程都在紧张施工中,目前已采备39万立方米的碎石沙砾料,计划在3月底天气转暖时全面复工路基土石方工程,今年完成路基与防护工程总量的90%;中小桥、涵洞工程完成总量的95%;特大桥、大桥下部工程完成总量的80%,隧道工程完成单洞掘进25公里,占总量的44%。

早春三月,从河湟谷地到青南草原、从柴达木盆地到江河源头,上万名公路建设者跃马扬鞭,掀起新一年交通建设的热潮。据悉,今年我省交通部门紧紧围绕全省经济社会发展和人民群众便捷出行的需求,继续加快通州高速化公路建设、国省干线升级改造和出省通道建设,计划完成交通固定资产投资230亿元以上,建设里程3735公里。

焊花飞溅、风钻轰鸣。在全长2265米的牙什尕至同仁高速公路朵给山隧道内,建设者们克服地质条件差等困难顽强掘进。“为了早日实现隧道贯通的目标,今年春节刚过,我们就组织了200多人全面复工”, 中铁十二局朵给山隧道项目经理韩壮龙说。“目前,隧道基本上以每天3到4米的速度向前掘进,剩下的800多米预计在今年10月底全部贯通。”省高管局牙同公路项目办副主任姚军涛说,为早日建成这条通往黄南藏族自治州的经济大动脉,从2月15日起,2000多名筑路员工陆续进场,目前全线7座隧道、4座特大桥已全面复工。

“缺氧不缺精神,海拔高斗志更高,风雪大意志更坚。”经过3年艰苦卓绝的紧张施工,玉树灾后重建交通重点建设项目今年进入攻坚决胜阶段。为保证年底基本实现共和至玉树公路高速化的目标,工程指挥部和各参建单位早安排,早动手,2月20日前,全线具备施工条件的9座隧道工程已全面复工。在省道309线多拉麻科至杂多公路长拉山隧道和省道312线珍秦至称多公路拉庚拉隧道施工现场,450多名筑路员工正在向8月份隧道贯通,全线建成的目标日夜忙碌着。目前,全长2380米的长拉山隧道还剩847米,全长2735米的拉庚拉隧道还剩565米。

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